渋滞も急成長
レバラン（断食明け大祭８月８、９日）から
インドネシア独立記念日（８月１７日）と、
この２週間はイベント目白押しのインドネシアでした。
今なお、お祭りモードいっぱいのジャカルタですが、
連休明けから「渋滞」の毎日が戻ってきました。
ジャカルタでは渋滞の緩和政策として、
「朝と夕方の時間帯、
主要道路では車内に運転手も含めて３人以上乗っていないと通れない」
という法律があります。
そこで、人数補充のために生まれた職業、「ジョッキー」。
時間になると、道路脇に小学生くらいの男女から赤ちゃん連れの奥様までずらっと並びます。
彼らはジョッキーの印で指を１本（子供連れは２本）立てながら、乗せてくれる車を待ちます。
目の前に車が止まると、どこに行くとも知れない見ず知らずの人の車にすかさず乗り、
お金をもらうのです。
１回にもらうお金は距離にもよりますが、 おおよそ15,000ルピア（150円）くらい。
朝２回・夕方２回、乗ったとして１日600円。
日本の感覚からすると安いと思われるかもしれませんが、
インドネシアの物価を考えると、彼らの貴重な収入源です。
参考までに、インドネシアの物価の目安をあげると、、、
屋台のナシゴレン（インドネシア風焼き飯）・・100円
ローカルバス・・20円
タクシー初乗り・・60円
ペットボトルのお水・・20円
レギュラーガソリン１Ｌ・・65円
お米１Ｋｇ・・150円
ただし、ここ数年インドネシアの物価はどんどん上昇しています。
物価が上がれば、当然お給料も上がっていき、
２０１３年のジャカルタの最低賃金引き上げ率は、なんと４０％！！
世界第４位の人口を持つインドネシア、新車の販売台数も前年比１２％とうなぎ上り。
人々の生活水準の移り変わりを身近に感じるこの頃、
渋滞が解消される日は遠のいているようです。
主要道路スディルマン通りの渋滞